Der japanische Technologiekonzern Kyocera setzt weiter stark auf die Entwicklung von Solarzellen. So stellte das Unternehmen kürzlich einen Wirkungsgrad-Rekord auf und verkündete die schrittweise Erhöhung der Produktionskapazitäten auf 1 Gigawatt. Die entspräche einer satten Verdopplung der Kapazitäten, denn aktuell hat das Unternehmen nach eigenen Angaben 400 Megawatt Produktionskapazität.
Den guten Wirkungsgrad von 16,6 Prozent erzielte Kyocera eigenen Angaben zufolge bei polykristallinen Photovoltaik-Modulen. Das Ergebnis sei vor allem auf die proprietäre Rückkontakt-Technologie des Unternehens zurückzuführen. Bei dieser Technologie werden stromleitende Elektroden von der Vorder- auf die Rückseite verlegt und somit die Absorptionsfläche auf der Modulfront vergrößert. Dadurch kann die Effizienz verbessert werden.
Um die Produktionskapazität auf 1 Gigawatt bis 2013 steigern zu können, will Kyocera in Japan ein neues Werk errichten. Die neue Anlage wird die größte Produktionsstätte von Kyocera zur Produktion von Solarzellen in Japan sein und in Yasu/Shiga angesiedelt sein.Das neue Werk solle eine verbesserte Fertigungsstraße mit einer um 20 Prozent erhöhten Produktivität im Vergleich zum bestehenden Werk in Yohkaichi erhalten, so das Unternehmen. Den ganzen Beitrag lesen »
Dabei handelt es sich um centrotherm photovoltaics. Denn die in Blaubeuren ansässige centrotherm photovoltaics AG verkündete heute, man habe mit Qatar Solar Technologies einen Vertrag über die Lieferung von Technologie und Equipment zur Produktion hochreinen Siliziums unterzeichnet. Genauer ist die Tochter centrotherm SiTec GmbH, die die Silizium-Aktivitäten des Solar-Zulieferers bündelt, mit dem Auftrag betraut. Gleichzeitig übernimmt centrotherm Engineering- und Projekt-Services bis zum Ramp Up.
Neben Reaktoren und Konvertern kommt die im letzten Jahr neu vorgestellte Abgasrückgewinnungsanlage (Vent Gas Recovery) bei der Fabrik zum Einsatz. Diese soll der Rückgewinnung von giftigen Prozessgasen dienen und zur ressourcenschonenden Produktion beitragen. Durch die Rückübertragung der Gase in den Produktionsablauf sinkt der Energieverbrauch, steigt die Produktionseffizienz und entstehen letztlich deutliche Produktionskostenvorteile. Den ganzen Beitrag lesen »
Ein Biomassekraftwerk für Flugzeug-Treibstoff, Testflüge mit synthetischem Kerosin und Versuche mit Algen: die internationale Luftfahrt gibt Gas auf dem Weg in eine schadstoffärmere Zukunft. Ein Überblick.
Jüngstes Beispiel: Der Testflug eines Megaliners Airbus A380 von Filton in Großbritannien zur französischen Airbus-Zentrale nach Toulouse. Im Tank war ein aus Erdgas gewonnener synthetischer Flüssigkraftstoff, so genanntes Gas-to-Liquids („gasförmig zu flüssig“). Der Test mithilfe des Mineralölkonzerns Shell sei der erste Schritt zur Erforschung synthetischer Kraftstoffe als Alternative für das bisherige Kerosin aus Mineralöl, teilte Airbus mit. US-Konkurrent Boeing plant einen vergleichbaren Test im März.
Fast mehr noch als der aktuelle Testflug mit dem Riesenvogel A380 machte zeitgleich am 18. Februar ein anderes Projekt aus England Schlagzeilen. Die britische Fluggesellschaft British Airways wird gemeinsam mit der Solena Group Europas erste Anlage zur Erzeugung von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff errichten.
Solena ist ein auf Bioenergie und Biokraftstoffe spezialisiertes Unternehmen mit Sitz in Washington. Die Bauarbeiten beginnen 2012, bereits 2014 will BA mit dem kohlenstoffarmen Kraftstoff einen Teil der Flotte betanken. Der neue Treibstoff aus Biomasse soll in einem Kraftwerk hergestellt werden, das verschiedene, eigentlich zur Entsorgung auf Deponien bestimmte Abfälle, in Flugtreibstoff umwandeln kann. Die Anlage wird jährlich 500.000 Tonnen Abfall in 16 Millionen Gallonen ökologischen Flugzeugtreibstoff umwandeln. Das angewandte Verfahren ermöglicht Einsparungen bei Treibhausgas-Emissionen von bis zu 95% gegenüber Kerosin auf Basis fossiler Brennstoffe, so die Angaben von BA.
Konzepte wie diese werden sich häufen. Auch Testflüge hat es schon einige gegeben. So hatte im November 2009 die niederländische Fluggesellschaft KLM den Einsatz von Biosprit in einem ihrer Passagierjets getestet. Eines der vier Triebwerke der Boeing 747 wurde dabei mit einem 50-prozentigen Gemisch aus nachwachsenden Rohstoffen und herkömmlichem Kerosin befeuert.
Ebenfalls vergangenes Jahr erprobte Air New Zealand mit einer 747-400 den Biokraftstoff der „zweiten Generation” im Flug. Beigemischt wurde diesmal ein verarbeitetes Öl aus der Jatropha-Nuss. Eine Zukunft wird auch Treibstoff aus Algen prognostiziert, weil die Energiedichte der Pflanzen sehr hoch ist.
Warum möchte die Industrie möglichst schnell grüner werden?
Das hat einfache Gründe: Zunächst einmal ist Kerosin teuer. Dann steigen die Auflagen in Sachen Co2-Ausstoß. So steht für 2012 der EU-Emissionshandel vor der Tür und wird die Airlines teuer zu stehen kommen. Und öffentlich steigt für alle Beteiligten ohnehin der Druck. Die Luftfahrt gilt mit als größter Klimakiller, obwohl sie „nur“ rund zwei Prozent zum Gesamtaufkommen der Treibhausgase beiträgt. Diese wirtschaftliche wie umweltpolitische Gemengelage verleiht der Branche (endlich) Flügel auf dem Weg in eine klimafreundliche Zukunft. Den ganzen Beitrag lesen »
Über das Web und darüber hinaus hat sich in den letzten Monaten eine Community gebildet von Multiplikatoren, die im Wesentlichen ein Ziel verfolgen: Energieautonomie zu erreichen. Dahinter steht ein gesellschaftliches Konzept, das immer mehr Menschen überzeugt und von ihnen als Multiplikatoren in die Welt getragen wird.
Im Zuge dessen ist auch der Film “Die 4. Revolution” entstanden, die eine Reise um die Welt dokumentiert und Wege für die Erreichung des Zieles “Energieautonomie” aufzeigt.
So kommen visionäre Unternehmer wie Matthias Willenbacher von der juwi Holding AG ebenso zu Wort wie Alternativ-Nobelpreisträger Dr. Hermann Scheer, der weltweit als Vorreiter für den Einsatz Erneuerbarer Energien auftritt.
Der Film “Die 4. Revolution – EnergyAutonomy” kommt im März in Deutschlands Kinos. Viele Eventpartner sind engagiert und bereiten große oder mittelgroße Premierenfeiern vor.
Schon der Trailer zum Film ist beeindruckend und sollte jeden zum Kinobesuch anregen:
In diesem Sinne: Die Energie-Revolution ist möglich – packen wir gemeinsam an!
Ein interessantes Projekt aus dem Bereich “Nachhaltiges Bauen” haben die Bayer AG und Masdar, Tochter der Mibadala Development, beschlossen und öffentlich bekannt gemacht. Demnach gehen beide Unternehmen – bei Bayer ist die Tochter MaterialScience AG entscheidend beteiligt – eine umfassende Kooperation ein und wollen in Masdar City ein EcoCommercial Building errichten.
Ende Januar hatten Sultan Ahmed Al Jaber von Masdar und Peter Vanacker von Bayer die strategische Partnerschaft besiegelt (siehe Foto).
Das ECV-Projekt soll Modellcharakter für energieeffizientes und wirtschaftliches Bauen haben. Bei dem Prototyp werde Design vom neuesten Stand der Technik zum Einsatz kommen – unter Abstimmung auf subtropisches Klima versteht sich. Nach der Fertigstellung solle der ECB-Prototyp von Masdar City die Vertretung des EcoCommercial Building-Programms von Bayer MaterialScience für die Region Middle East beherbergen.Den ganzen Beitrag lesen »
Ereignisreicher Samstag für alle Interessenten von Elektroautos: Tesla, der Elektroautobauer aus den USA, steht kurz vor dem Börsengang und will damit 100 Millionen Dollar einnehmen. Völlig andere Nachricht aus Köln: Dort hat RheinEnergie jetzt in der Nähe des Neumarkts eine erste Stromtankstelle für Elektroautos eröffnet.
Gespaltenes Medienecho auf Tesla IPO
Das Medienecho zu dieser News ist allerdings gespalten: Zahlreiche Medien fragen sich, wie tiefrot die Zahlen bei Tesla eigentlich sein müssen. Denn erst kürzlich erhielt das Elektroauto-Unternehmen einen staatlichen Kredit von mehr als 500 Millionen Dollar.
Andererseits sind 100 Millionen Dollar durch einen IPO – immerhin der erste IPO eines Autobauers in den USA seit mehr als 50 Jahren (Ford) – letztlich auch kein Pappenstiel. Lassen wir uns überraschen – denn neben der offiziellen Anmeldung des IPOs bei der zuständigen Behörde, gibt es noch wenige konkrete Informationen. Beispielsweise bezüglich des Ausgabepreises der Papiere oder ein konkretes Datum, wann die Tesla-Aktien erstmalig gehandelt werden.
An Tesla sind beispielsweise die Google-Gründer Sergey Brin und Larry Page, aber auch der deutsche Autobauer Daimler beteiligt. Bislang produziert das Unternehmen ca. 1.000 Autos im Jahr. Wichtigstes Produkt ist bislang der Tesla S (siehe Foto)
Unter CleanTech verstehen wir von Cleanthinking.de alle Unternehmen, Technologien, Produkte, Innovationen oder Dienstleistungen, die dazu beitragen, die Umwelt und Ressourcen im Sinne von ökologischer Nachhaltigkeit zu schonen und Schadstoffe zu vermeiden oder zu reduzieren.
Der japanische Technologiekonzern Kyocera setzt weiter stark auf die Entwicklung von Solarzellen. So stellte das Unternehmen kürzlich einen Wirkungsgrad-Rekord auf und verkündete die schrittweise Erhöhung der Produktionskapazitäten auf 1 Gigawatt. Die entspräche einer satten Verdopplung der Kapazitäten, denn aktuell hat das Unternehmen nach eigenen Angaben 400 Megawatt Produktionskapazität.
Im Januar weilte 
Fast mehr noch als der aktuelle Testflug mit dem Riesenvogel A380 machte zeitgleich am 18. Februar ein anderes Projekt aus England Schlagzeilen. Die britische Fluggesellschaft British Airways wird gemeinsam mit der Solena Group Europas erste Anlage zur Erzeugung von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff errichten.
Konzepte wie diese werden sich häufen. Auch Testflüge hat es schon einige gegeben. So hatte im November 2009 die niederländische Fluggesellschaft KLM den Einsatz von Biosprit in einem ihrer Passagierjets getestet. Eines der vier Triebwerke der Boeing 747 wurde dabei mit einem 50-prozentigen Gemisch aus nachwachsenden Rohstoffen und herkömmlichem Kerosin befeuert.
Ein interessantes Projekt aus dem Bereich “Nachhaltiges Bauen” haben die Bayer AG und Masdar, Tochter der Mibadala Development, beschlossen und öffentlich bekannt gemacht. Demnach gehen beide Unternehmen – bei Bayer ist die Tochter MaterialScience AG entscheidend beteiligt – eine umfassende Kooperation ein und wollen in Masdar City ein EcoCommercial Building errichten.
