Das Elektroauto-Startup Tesla Motors will nach den Plänen seines neuen Europachefs Cristiano Carlutti massiv nach Europa expandieren. Bislang betreibt Tesla u.a. eine kleine Niederlassung in München und London – noch in diesem Jahr sollen weitere Tesla-Standorte in Mailand, Paris, Kopenhagen und Zürich hinzukommen. Dies sagte der 38-jährige Ex-Fiat-Manager Carlutti in einem Interview mit dem Handelsblatt.
Das Unternehmen betrachtet Deutschland als seinen zweitwichtigsten Markt nach den USA – daher möchte man hier so schnell wie möglich Präsenz zeigen. Mittelfristig will Tesla in Europa genau so viele Autos verkaufen wie in den USA – dort hatte das Unternehmen geerade den Bau des 1000. Sportwagens Roadster gemeldet. In Europa sind bisher lediglich 180 Fahrzeuge verkauft worden.
Neuigkeiten gab es auch zu der Frage, wann das nächste Modell aus dem Hause Tesla auf den Markt kommen wird: Im ersten Vierteljahr 2012 das der Tesla S als sportives Familienauto auf den US-Markt gebracht werden. Damit will Tesla den Sprung hinaus aus dem Luxussportsegment und hin zu völlig anderen Käuferschichten packen.
Die Energieversorgung in Afrika ist nach wie vor ein problematisches Thema. Selbst Kliniken und Krankenhäuser im ländlichen Raum leiden unter der schlechten Stromversorgung. Heute gaben die Schott Solar AG und die Energiebau Solarstromsysteme GmbH bekannt, sechs dieser Kliniken in Ghana mit einer Sachspende helfen zu wollen.
So haben sechs Kliniken Solarstromanlagen erhalten, um sich unabhängig vom löchrigenNetz mit Strom für Licht, Kühlung oder die Computeranlage versorgen zu können. Die neuen Anlagen wurden bereits Mitte Oktober in der Ortschaft Wapuli im Bezirk Yendi eingeweiht. Insgesamt gibt es in Ghana alleine rund 800 sehr abgelegene Kliniken, die mit Solarenergie ausgestattet werden müssten.
Das von Energiebau entwickelte „Solar-Light–Box“-System (siehe Foto, Copyright: Energiebau Solarsysteme) mit Dünnschicht-Solarmodulen von SCHOTT Solar versorgt nun die
Klinik in Wapuli Village im Bezirk Yendi sowie die Krankenhäuser in Sambuli, Tatale, Chamba, Wenkyiki und Kuni.
Insgesamt leben ca. 300.000 Menschen im Umkreis der sechs Kliniken. Das System liefert netzunabhängigen Strom für die Kühlung von Medikamenten, die Notfallbeleuchtung in den Kreißsälen sowie die Computer in der Klinikverwaltung.
Davon profitieren nicht nur die stationär aufgenommenen Patienten, sondern auch bis zu 200 Patienten aus den umliegenden Gemeinden, die täglich zur Medikamentenausgabe und zur ärztlichen Versorgung in die Kliniken kommen.
Einheitlicher Stecker wird nix (Frankfurter Rundschau, Cleanthinking.de)
Am 19. April verkündete die Industrie auf der Hannover Messe stolz, man habe sich auf einen dreiphasigen Normstecker für Elektroautos geeinigt – Pustekuchen! Inzwischen verlautet aus dem VDA, es gebe Bremser in Italien, die nicht mitmachen würden. Außerdem gebe es Widerstände aus den USA – dort werde ein einphasiger Stecker präferiert. Letztlich sei die Frage der Stecker aber auch nachrangig: Im Vordergrund müsse die Weiterentwicklung der Batterien stehen, hieß es.
Frische Kooperation (Swissinfo)
Der Autokonzern PSA Peugeot Citroen will in Europa Ende 2010 Elektroautos auf Grundlage des i-MiEV von Mitsubishi auf den Markt bringen. Die Produktion werde im Oktober 2010 beginnen, teilten die Unternehmen in Paris mit. Das Elektroauto werde unter den Marken Peugeot und Citroen angeboten. Vorerst ist eine Fertigung von 25.000 Fahrzeugen pro Jahr geplant.
Siemens will sechs Milliarden vom Smart Grid Kuchen (Welt, wattgehtab)
“Wir wollen mehr als doppelt so stark wie der Gesamtmarkt wachsen” – diese Kampfansage stammt nicht von der Cleanthinking-Redaktion, sondern vom Energievorstand von Siemens, Wolfgang Dehen. Dieser verkündete jetzt, Siemens Energy wolle allein in den kommenden fünf Jahren Aufträge im Bereich Smart Grid von mehr als sechs Milliarden Euro gewinnen. Heiße Luft? Verwunderlich ist es schon, dass es aus dem Hause Siemens immer wieder Zielankündigungen außerhalb der normalen Quartalsberichte gibt. Gemeinsam mit RWE will sich Siemens am Aufbau der Infrastruktur für Elektroautos beteiligen – allerdings nicht im Wettkampf um die besten Batterien.
Industrie muss 300 Milliarden für Elektroautos in die Hand nehmen (Manager-Magazin)
Wie das Manager-Magazin in seiner Online-Ausgabe berichtet, kommt eine Studie der Unternehmensberatung Oliver Wyman zu interessanten Erkenntnissen rund um Elektroautos: Demnach müsste die Industrie in den nächsten 5 Jahren 300 Millionen Euro für die Entwicklung weiterer Modelle sowie der Batterien in die Hand nehmen. Gleichzeitig würden die Produktionskosten in einigen Jahren immer noch 60 Prozent über denen jetziger Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren liegen. Fazit der Studie: Ohne massive staatliche Förderung von bis zu 10.000 Euro “geht es nicht”.
“Die meisten CleanTech Unternehmen brauchen lediglich ein paar Millionen Dollar, um zu beweisen, dass ihre Technologie funktioniert” – mit diesem markigen Spruch wird heute der prominente VC-Experte Vinod Khsola in der New York Times zitiert. Khosla hat allen Grund, markige Sprüche loszulassen, denn seine Firma, Khosla Ventures, hat gerade 1,1 Milliarden Dollar eingesammelt, um weiterhin gezielt in CleanTech Unternehmen zu investieren. Khosla war Mitgründer von Sun Microsystems und investierte bereits in den vergangenen Jahren insbesondere sein eigenes Geld in grüne Start-Ups. Heute, zu einem Zeitpunkt, da die VC-Investments in CleanTech Unternehmen durchaus gückläufig sind (um nicht zu sagen: sie sind eingebrochen in den letzten Monaten), überrascht die Nachricht aus dem Hause Khosla umso mehr.
Khosla Ventures möchte das Geld aufteilen: 800 Millionen sind für Start-Investements in der Größenordnung von 5 bis 15 Millionen Dollar vorgesehen – insofern lässt sich der markige Spruch in einigen Jahren vermutlich recht gut be- oder wiederlegen, wenn überprüft wird, was aus den mindestens 53 Unternehmen geworden ist, die Khosla Ventures über diesen Fonds mit einer Startfinanzierung unterstützt hat. Der kleinere Anteil von 275 Millionen Dollar ist für Early-Stage-Investitionen mit einem Volumen von ungefähr zwei Millionen Dollar vorgeshen.
Am heutigen Montag hat das Team von Cleanthinking.de das erste deutsche Diskussionsforum rund um die Cleantech-Branche ins Leben gerufen. Unter www.cleantech2.de können sich Unternehmer, Investoren, Interessenten ab sofort über Themen wie Smart Grid, Elektroautos, Energieeffizienz, Erneuerbare Energien, Projekte wie Desertec und Masdar City oder Wasser- und Recyclingwirtschaft austauschen.
Hinweis: Das Diskussionsforum steht völlig am Anfang und soll schnell lebendige Strukturen und lebhafte Diskussionen bekommen – zögern Sie nicht und stellen Sie sich im Cleantech2 Diskussionsforum vor, berichten Sie über Ihre Erfolge und Misserfolge (beispielsweise auf der Suche nach Kapital) und diskutieren Sie mit der Cleanthinking-Redaktion über die spannenden Entwicklung in der Zukunftsbranche Nr. 1: Cleantech!
Geschrieben von MartinJ, 6. Jul 2009, Rubrik: Cleantech Deutschland, Cleantech Presseschau, Energieeffizienz, Energieverbrauch, Erneuerbare Energie, Green New Deal, Saubere Produkte, Verkehr, 1 Kommentar
Kürzlich berichteten wir von Cleanthinking.de über vertikale Windkraftanlagen vom RWE-Investment Quiet Revolution. Heute möchten wir weitere Konzepte in Bildern vorstellen – sieht so die Windzukunft aus?
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