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Rettet Karmann sein Elektroauto E3?

Der stark angeschlagene Autozulieferer Karmann macht mit einer guten Nachricht auf sich aufmerksam: Der Energieversorger EWE stellt am heutigen Tag im Bremer Weserstadion das von Karmann entwickelte und gebaute Elektroauto E3 vor.

Mit dem E3 will das Versorgungsunternehmen Erfahrungen bei der Integration von Elektroautos in das Stromnetz sammeln und unter anderem ein Abrechnungssystem für das Laden von Autos erproben. Karmann möchte mit dem Projekt seine Kompetenz bei der Entwicklung von Autos unter Beweis stellen.

Wichtigstes Merkmal des E3: Alltagstauglichkeit

Der im Auftrag der EWE AG produzierte E3 ist ein voll funktionstüchtiges Elektroauto und überzeugt durch seine Alltagstauglichkeit. Die Reichweite im NEDC-Zyklus beträgt 200 Kilometer, im realen Alltagsbetrieb deutlich über 150 Kilometer – für eine viertürige Limousine ohne Platzeinschränkungen eine zum jetzigen Zeitpunkt durchaus beachtliche Leistung. Den ganzen Beitrag lesen »

Elektroauto: Wie weit sind wir wirklich?

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Google investiert in die Herstellung des Elektroautos Aptera, Shai Agassi strebt den Aufbau einer Infrastruktur zum Auswechseln von Elektro-Akkus an, Tesla baut mit dem Tesla S eine erste Familienkutsche, Opel stellt den Opel Ampera als Elektroauto für 2011 vor, deutsche Stromkonzerne und Autohersteller schließen sich zur Forschung zusammen…

Die Liste der Meldungen, die Hoffnung auf eine baldige, flächendeckende und sinnvolle Nutzung von Elektroautos machen, ist lang. Doch jetzt lassen Aussagen von Volkswagen-Chef Martin Winterkorn aufhorchen. Auf lange Sicht gehöre die Zukunft der Elektromobilität, so Winterkorn in der WELT. Konkret und kurzfristig hingegen überhaupt nicht. Der Weg zum alltagstauglichen, bezahlbaren und sicheren Elektroauto für alle sei noch sehr weit. Dass die Menschen in zwei oder drei Jahren in großer Zahl auf stromgetriebene Fahrzeuge umsteigen könnten, sei ein weitverbreiteter Trugschluss. “Wir werden auch in 30 Jahren noch mit Verbrennungsmotoren fahren”, so Winterkorn.

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