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Hydro Volt: Northvolt und Hydro geben Startschuss für Recyclingzentrum für Elektrauto-Batterien

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Aluminium-Hersteller Norsk Hydro erhält das recycelte Aluminium, Northvolt Kobalt, Lithium und Mangan.

Der Batteriehersteller Northvolt und der Aluminiumproduzent Norsk Hydro haben sich zum Northvolt-JV zusammengeschlossen, um Batterien von norwegischen Elektroautos zu recyceln. Die ganze Aktivität ist Teil europäischer Anstrengungen, und Batterieindustrie aufzubauen, die grüner ist als anderswo in der Welt – und mit Tesla und asiatischen Konkurrenten mithalten kann.

Das Cleantech-Unternehmen Northvolt wollen schon im kommenden Jahr ein Recyclingzentrum in Frederikstad eröffnen, in das ca. 9 Millionen Euro investiert werden sollen. Die Partner gehen davon aus, dass sich der Verkauf von Elektroautos bald über „Hockeyschläger-Wachstum“ beschleunigen wird – und dann entsprechend rasch auch Recycling-Technologien benötigt werden.

Um ihre Zusammenarbeit zu manifestieren, gründen Hydro und Northvolt das Joint Venture Hydro Volt. Hydro wird Aluminium aus dem Recyclingzentrum zur weiteren Verarbeitung erhalten, Northvolt die sonstigen Rohstoffe wie Kobalt, Lithium und Mangan. Im ersten Schritt sollen 8.000 Tonnen Batterien pro Jahr verarbeitet werden können. Das entspricht ungefähr 16.000 Batterien.

Wir sind begeistert von den Möglichkeiten, die sich daraus ergeben. Hydro Volt kann Aluminium aus Altbatterien als Teil unserer gesamten Metallwertschöpfungskette verarbeiten, zur Kreislaufwirtschaft beitragen und gleichzeitig die Klimabelastung durch das von uns gelieferte Metall verringern.

Arvid Moss, Executive Vice President für Energie und Unternehmensentwicklung bei Hydro

Übergreifendes Northvolt-Ziel ist es, bis 2030 die Hälfte der Rohstoffe aus recycelten Batterien zu generieren. In Norwegen sind schon heute die Hälfte aller Neuwagen Elektroautos, weitere 30 Prozent sind Hybridfahrzeuge. Schon 2025 werden in dem nordeuropäischen Land überhaupt keine Verbrenner mehr auf die Straßen kommen.

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