Tesla Cybertruck: Für 39.900 Dollar ab in die Zukunft

Teslas Cybertruck ist schneller als ein Porsche und spektakulär futuristisch.

Allein in den USA werden pro Jahr drei Millionen Pickups verkauft. Kurzum: Der Markt für Pickups wie den Ford F-150 ist riesig. Kein Wunder, dass immer mehr Unternehmen mittlerweile auf den Zug aufspringen und elektrifizierte Versionen ankündigen: Ford, GM oder Rivian beispielsweise. Dabei ähneln sich die Konzepte sehr. Elon Musk sticht mit dem Tesla Cybertruck definitiv heraus – aber wird er mit dem spektakulär futuristischen Monstrum die Kunden begeistern?

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Beim Design dachte Musk übrigens offensichtlich nicht nur an den Film Blade Runner, sondern auch an eine andere Zukunftsvision: Das Fahrzeug soll auch durch einen speziellen Mechanismus als Amphibienfahrzeug genutzt werden können – und als Erstfahrzeug auf dem Mars dienen. Wir dürfen gespannt sein, wann und ob das Realität wird.

Die technischen Daten sind schnell erzählt: Der Tesla Cybertruck ist schneller als ein gewöhnlicher Sportwagen (0 auf 60 mph in 2,9 Sekunden) und hat, je nach Variante 250 bis 500 Meilen Reichweite. Das entspricht einer Reichweite von mindestens 400 und maximal 800 (!) Kilometern. Das Fahrzeug zieht den Angaben zufolge mehr als 6,3 Tonnen Gewicht.

Mit dem angekündigten Preis auf 39.900 Dollar hat Elon Musk bei der Präsentation alle überrascht. Das ist definitiv als Kampfansage an die Konkurrenz von GM, Rivian oder Ford zu verstehen. Den Innenraum mit seinem 17-Zoll-Display, das Interior des Pickups zeigte Tesla während der Präsentation übrigens nicht – für die anwesenden Gäste in Kalifornien wurden aber Testfahrten mit dem Gefährt angeboten. Immerhin finden sechs Insassen Platz, wie man auf dem Foto sehen kann:

Viele Funktionen und Lademöglichkeiten

Der Pickup aus der kann an 14.000 Superchargern geladen werden. Sein Body besteht aus kaltgewalztem Edelstahl und soll beispielsweise dem Beschuss einer 9 Millimeter-Pistole oder wie demonstriert härtesten Schlägen mit einem Vorschlaghammer spielend widerstehen. Die Glasscheiben sollen darüber hinaus besonders sicher sein, was zunächst mit einer Kugel demonstriert wurde – die Scheibe des gezeigten Prototypen indes wurde zum Bersten gebracht. Die Kugel ging aber nicht durch das Glas hindurch. Ob das so geplant war? Vermutlich nicht.

Erste Probefahrten des Tesla Cybertruck zeigen, wie spartanisch der Innenraum bislang tatsächlich ausgestaltet ist. Hier gibt es noch reichlich Arbeit bis zur Serienproduktion.

Cybertruck kommt 2023 auf die Straße

Der Truck ist ab sofort in mehreren Varianten vorbestellbar. So als „Single Motor Rear-Wheel Drive“, als „Dual Motor All-Wheel Drive“ und als „Tri Motor All-Wheel Drive“. Das Fahrzeug ist inspiriert unter anderem vom Film Blade Runner, der im November 2019 in Los Angeles spielt. Bis der Cybertruck auf die Straßen kommt, dauert es aber noch eine Weile: Mittlerweile ist klar, dass das Fahrzeug 2024 auf den Markt kommen wird.

Tesla Cybertruck ist mit einer Außenhülle ausgestattet, die für ultimative Haltbarkeit und Insassenschutz ausgelegt ist. Beginnend mit einem nahezu undurchdringlichen Exoskelett, ist jede Komponente auf überlegene Festigkeit und Ausdauer ausgelegt, von ultraharter 30X kaltgewalzter Edelstahl-Strukturhaut bis hin zu Tesla-Rüstungsglas.

Tesla-CEO Elon Musk während seiner Präsentation

Braucht die Welt dieses Elektrofahrzeug?

Es wird sicherlich sehr unterschiedliche Meinungen geben, ob die Welt in Zeiten der Klimakrise das Fahrzeug braucht, das so futuristisch aussieht, dass es mit Sicherheit von Menschen gekauft wird, die nur das Protzen, nicht aber das Arbeiten im Gelände im Sinn haben. Abgesehen von seiner futuristischen Erscheinung ist es nicht mehr zeitgemäß, Pickups in so großer Stückzahl zu verkaufen. Es ist eine sehr amerikanische Herangehensweise zu sagen, dass ein solches Fahrzeug mit Erneuerbaren Energien läuft und damit umweltfreundlich ist.

Der Truck ist sicherlich umweltfreundlicher als bisherige Diesel-Varianten. Wenn er – ähnlich wie der Porsche Taycan – hilft, Menschen von notwendiger und sinnvoller Elektromobilität zu überzeugen, dann kann er eine wichtige Funktion erfüllen. Zweifel sind angebracht, ob es das Wettrennen um den schnellsten Pickup zwischen den großen Playern wirklich braucht…

Konkurrent für Ford, GM und Chrysler?

Musk dreht den Spieß um und sagt mit Blick auf die schweren Fahrzeuge mit meist offener Ladefläche, diese seien die zentralen Geldbringer für Ford, GM oder Fiat Chrysler in den USA. Dies sei der Markt, den man angehen müsse, wenn man den Übergang zur Elektromobilität schaffen wolle. Zumindest eines hat Tesla bewirkt: Alle Konkurrenten ziehen nach und wollen ebenfalls elektrifizierte Versionen ihrer Pickups bringen.