Die Elektromobilitäts-Revolution ist nicht aufzuhalten. Chinesische Hersteller, Tesla und eine neue Generation von E-Fahrzeugen verändern den globalen Automarkt schneller als je erwartet.
Cleanthinking analysiert Disruption, dokumentiert den Wandel und ordnet das Scheitern der alten Automobilindustrie ein.
Wallenius Marine bestellt zwei Oceanbird-Flügelsegel für den Autotransporter Way Forward, Installation 2027. Es ist der erste kommerzielle Windantrieb-Einsatz in der…
Das TUM-Whitepaper "Defossilisation statt Dekarbonisierung" liegt vor. Es fordert Lebenszyklus-Anreize etwa für grünen Stahl, unabhängig von der Antriebsart - und…
Höhere PFAS-Werte, eine 12,5-Milliarden-Euro-Flottenlücke und ein Kiel-Institut, das Milliardenschäden beziffert: Der Rhein zeigt in drei unabhängigen Rechnungen, was der Klimawandel…
Synhelion hat Saipem mit der Vorplanung einer kommerziellen Anlage für synthetische Treibstoffe am RWE-Standort Hürth-Knapsack beauftragt. Die Anlage soll jährlich…
Bei Pinar Atalay lieferten sich Grünen-Chef Felix Banaszak und Publizist Ulf Poschardt einen Schlagabtausch über Autoindustrie und Energiepolitik. Zwei Wochen…
Der schwedische Flottenbetreiber Einride hat 500 Tesla Semi bestellt, die bislang größte Einzelorder dieses Elektro-Lkw. Die Fahrzeuge laufen ab September…
Einride bringt sein autonomes Fahrsystem in die Elektro-Lkw von DAF Trucks. Die Entwicklungspartnerschaft zielt auf zulassungsfähige autonome E-Lkw mit SAE…
Zwei US-Umweltwissenschaftler haben durchgerechnet, wann sich der Wechsel vom Verbrenner zum E-Auto klimatisch lohnt. Das Ergebnis in Science: sofort. Selbst…
