KREISLAUFWIRTSCHAFT · 2. JUNI 2026

Foto: Jann Höfer / cylib

cylib und Vianode wollen Kreislauf für Batteriegraphit schließen

Das Aachener Cleantech-Startup cylib und der norwegische Anodengraphit-Hersteller Vianode haben eine Absichtserklärung für Batteriegraphit unterzeichnet - recycelter Graphit aus cylibs OLiC-Verfahren soll künftig in Vianodes Anodenproduktion fließen.

VON MARTIN JENDRISCHIK · 3 MIN. LESEN

Das Aachener Cleantech-Unternehmen cylib und der norwegische Batteriematerialhersteller Vianode haben eine Absichtserklärung (MoU) zur gemeinsamen Entwicklung eines geschlossenen Batteriegraphit-Kreislaufs unterzeichnet. cylib soll hochwertiges recyceltes Graphitkonzentrat liefern, das Vianode in seine Anodenproduktion der nächsten Generation integriert. Vorbehaltlich erfolgreicher Pilottests wollen beide Unternehmen eine kommerzielle Liefervereinbarung aushandeln.

Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Graphitkonzentrat aus seiner wasserbasierten OLiC-Technologie (Optimized Lithium and Graphite Recovery) bereitstellen. Vianode übernimmt die Entwicklung und Validierung geeigneter Rezepturen im Pilotmaßstab. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit des recycelten Materials für den kommerziellen Einsatz in Anodenmaterialien nachzuweisen.

Die OLiC-Technologie erreicht nach Unternehmensangaben eine Recyclingeffizienz von über 90 % für Lithium, Graphit, Nickel, Kobalt und Mangan. Gegenüber der Primärgewinnung sinkt der CO₂-Fußabdruck um 80 %. Das Verfahren verarbeitet Batteriepacks, Schwarzmasse und Produktionsausschuss gleichermaßen und soll kreislauffähige Materialströme im industriellen Maßstab ermöglichen. Die industrielle Anlage von cylib im Chempark Dormagen geht 2027 in Betrieb.

Vianode steuert auf der anderen Seite der Partnerschaft die Anoden-Expertise bei. Das Unternehmen produziert synthetischen Anodengraphit mit einem gegenüber konventionellen Verfahren um bis zu 90 % reduzierten CO₂-Ausstoß. Vianode betreibt die Anlage Via ONE in Herøya, Norwegen, die es als nachhaltigste Anodengraphit-Anlage der Welt bezeichnet, und baut derzeit Via TWO im kanadischen St. Thomas.

Bis 2030 will das Unternehmen Anodenmaterial für drei Millionen Elektrofahrzeuge jährlich liefern - ein Ziel, für das das Recycling-Standbein strategisch relevant ist.

Für Europa ist die Partnerschaft ein weiterer Schritt zur Verringerung der Abhängigkeit von Primärgraphit aus China. China kontrolliert heute rund 90 % der globalen Graphit-Raffinierungskapazitäten - ein Engpass, der die europäische Batteriezellfertigung strukturell verwundbar macht. Recycelter Graphit aus heimischen Altbatterien könnte diesen Anteil mittelfristig senken, setzt aber eine lückenlose Rückführung voraus: vom Recycling über die Aufbereitung bis zur Wiederzulassung als Anodenmaterial.

Genau diesen Kreislauf wollen cylib und Vianode nun erproben. Die Absichtserklärung schreibt noch keine Liefermengen fest - entscheidend sind zunächst die Pilottests, in denen Vianode die Materialeigenschaften des Batteriegraphit-Konzentrats für seine Anodenzusammensetzungen validiert. Erst bei erfolgreichen Ergebnissen soll eine kommerzielle Vereinbarung folgen. Einen Zeitrahmen nennen die Unternehmen nicht.

cylib wurde 2022 von Dr. Lilian Schwich, Paul Sabarny und Dr. Gideon Schwich als Ausgründung der RWTH Aachen gegründet. Das Unternehmen erhielt im November 2024 eine zweistellige Millionen-Euro-Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen für seine FOAK-Anlage in Dormagen. Im Januar 2026 qualifizierte ein internationaler Batteriehersteller recyceltes Lithiumcarbonat für die Serienproduktion - ein Nachweis, dass das OLiC-Verfahren kommerzielle Qualitätsanforderungen erfüllt.

In cylib sind seit 2024 u.a. Bosch und Porsche investiert. Das Unternehmen gilt als eines der führenden Jung-Unternehmen im Bereich der Kreislaufwirtschaft in Deutschland.

QUELLEN

1. cylib / Vianode (02.06.2026): Pressemitteilung: cylib und Vianode unterzeichnen MoU zur Integration von recyceltem Batteriegraphit
2. electrive.net (März 2025): Vianode und Recycling-Graphit

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