BATTERIERECYCLING · 24. JULI 2026

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Cylib übernimmt Recyclingstandort in Wernberg-Köblitz

Aus einer Insolvenz heraus sichert sich das Aachener Recycling-Unternehmen eine Anlage für bis zu 10.000 Tonnen Altbatterien pro Jahr. Damit kauft Cylib vor allem eines: gesicherten Zugang zu ausgedienten E-Auto-Batterien.

VON MARTIN JENDRISCHIK · 3 Min. Lesezeit LESEN

Cylib hat aus einer Insolvenz heraus einen Batterie-Recyclingstandort im oberpfälzischen Wernberg-Köblitz übernommen. Die Anlage verarbeitet künftig bis zu 10.000 Tonnen ausgedienter E-Auto-Batterien pro Jahr zu Schwarzmasse, dem Vorprodukt für die Rohstoffrückgewinnung. Die Inbetriebnahme ist für das vierte Quartal 2026 geplant, vorbehaltlich der Genehmigung nach dem Bundes-Immissionsschutzgesetz.

Übernommen wurden die Verarbeitungslinie, das Gebäude und das Grundstück. Der Kaufpreis wurde nicht genannt. Am Standort laufen künftig Entladung, Demontage und mechanische Aufbereitung ausgedienter Traktionsbatterien, die drei Schritte, die vor der eigentlichen Rohstoffrückgewinnung stehen.

Bislang war Cylib vor allem für die zweite Hälfte der Recyclingkette bekannt: die Hydrometallurgie am Hauptstandort im Chempark Dormagen, wo aus Schwarzmasse Lithium, Graphit, Nickel, Kobalt und Mangan zurückgewonnen werden. Mit Wernberg-Köblitz sichert sich das Unternehmen erstmals einen eigenen vorgelagerten Schritt. Die Schwarzmasse aus Bayern geht direkt nach Dormagen.

Cylib selbst bezeichnet die Anlage als ersten Knoten eines eigenen Sammel- und Aufbereitungsnetzes. Der Standort in der Oberpfalz liegt in der Nähe wichtiger Automobil- und Batteriestandorte in Süddeutschland und Mitteleuropa. „Batterie-Recycling muss lückenlos sein, von der ausgedienten Batterie bis zum hochwertigen kritischen Rohstoff", sagt Co-CEO Lilian Schwich.

Der eigentliche Engpass im europäischen Batterie-Recycling liegt selten in der Raffinationskapazität. Er liegt im gesicherten Zugang zu Altbatterien. Wer keine ausgedienten Zellen bekommt, betreibt eine leere Hydrometallurgie-Anlage, unabhängig davon, wie effizient das Verfahren ist.

Mit Wernberg-Köblitz kauft Cylib also in erster Linie Rohstoffzugang. Dass der Weg dahin über eine Insolvenz führt, ist ein Signal für die beginnende Konsolidierung der Branche. Batterie-Recycler mit dünner Kapitaldecke oder ohne Anschluss an eine funktionierende Hydrometallurgie geraten unter Druck, während gut finanzierte Player wie Cylib deren Anlagen übernehmen können.

Eine stillgelegte Anlage zu übernehmen ist zudem schneller und günstiger als ein Neubau auf der grünen Wiese. Genehmigungsverfahren, Gebäude und Teile der Infrastruktur stehen bereits. Dieses Muster der Übernahme bestehender Anlagen zeigt sich derzeit öfter in der Cleantech-Skalierung, etwa beim Kauf der Northvolt-Reste in Heide durch Lyten.

Cylib hatte im Dezember 2025 eine Förderung von 63,4 Millionen Euro vom Bundeswirtschaftsministerium für den Ausbau einer LFP-Recyclinglinie in Dormagen erhalten. Erst im Juni 2026 hatte das Unternehmen mit dem norwegischen Anodenhersteller Vianode vereinbart, recyceltes Graphit-Konzentrat für dessen Produktion zu liefern.

Mehr zur Cylib-Strategie: Batterie-Recycling: Cylib will Elektroauto-Industrie revolutionieren und Cylib und Vianode schließen Graphit-Kreislauf

Bis der Standort in Wernberg-Köblitz Volllast erreicht, soll es nach Unternehmensangaben bis Ende 2027 dauern. Der Hochlauf erfolgt schrittweise, abgestimmt mit Behörden, Anlagenlieferanten und Kunden.

QUELLEN

1. Cylib Newsroom: Cylib skaliert Batterierecycling auf Industriemaßstab, 21.07.2026.
2. electrive: Cylib acquires Bavarian EV battery recycling facility, 21.07.2026.
3. Battery-News: Cylib übernimmt Batterie-Recyclingstandort in Bayern, 22.07.2026.
4. OberpfalzECHO: Cylib übernimmt Anlage in Wernberg-Köblitz mit 10.000 Tonnen.
5. Recyclingportal: Cylib skaliert Batterierecycling auf Industriemaßstab.

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