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London: Menschliche Bewegung als Energiequelle

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London: Menschliche Bewegung als EnergiequelleCleanTech, Energy Harvesting News / München, UK. Das so genannte „Energy Harvesting“ ist definitiv eine Technologie der Energiewende, die jede Menge Beachtung verdient. Jetzt hat einer der Pioniere dieser Technologie, die Oberhachinger EnOcean GmbH, einen wichtigen Meilenstein erreicht: Die neuen Londoner Doppeldecker-Busse mit Hybridantrieb für Olympia verwenden die Enery Harvesting-Funktechnologie von EnOcean: Das Drücken der Stopptaste erzeugt ausreichend elektrischen Strom, um ein Funksignal zur Aktivierung der Halteanzeige und des akustischen Haltesignals zu senden. Das batterie- und drahtlose Stopptasten-System der britischen Firma BMAC ergänzt das grüne Konzept der neuen Londoner Busse. Diese zählen dank neuester Diesel-Hybrid-Technologie zu den umweltfreundlichsten Bussen weltweit.

Drahtloses System arbeitet mit batterieloser Funktechnologie von EnOceanIn der Regel müssen Stopptasten über viele Meter Kabel mit dem Signalempfänger der Halteanzeige im Bus verbunden werden. Die BMAC-Stopptaste nutzt dagegen den miniaturisierten mechanischen Energiewandler ECO 200 von EnOcean, der mehr als 300.000 Schaltzyklen ermöglicht, und ein entsprechendes batterieloses Funkmodul. Das gesendete Funksignal ist für jede Stopptaste eindeutig, sodass es nicht zu Interferenzen mit den anderen Tasten in diesem oder einem anderen, in der Nähe befindlichen Bus kommt. Das Empfangsmodul ist an die Fahrzeugelektrik angeschlossen. Nach der Installation wird jeder Bus-Stopptaste bei der Programmierung ein eigener logischer Schaltkreis zugeordnet – zum Beispiel Front, Mitte, Heck und Rollstuhlfahrer.

Die batterielose Lösung spart bis zu 100 Meter Kabel im Bus ein, auch der oft aufwändige Austausch defekter Kabel entfällt. Bushersteller suchen seit Jahren nach einem Konzept für ein zuverlässiges drahtloses Stopptasten-System. Die batterielosen Funkmodule von EnOcean beziehen ihre für den Betrieb benötigte Energie aus der Umgebung: aus Bewegung, Licht oder Temperaturdifferenzen.

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1 Kommentar
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