Ein Elektroauto ist ein Auto, das kennzeichnend durch elektrische Energie und einen Elektromotor angetrieben wird. Die Geschichte des Elektroautos beginnt bereits vor 200 Jahren und reicht bis in die Gegenwart. In den nächsten 3-5 Jahren wird dem Elektroauto in Deutschland der Durchbruch vorhergesagt. Eine flächendeckende Einführung von Elektroautos ist aufgrund der charakteristischen Probleme des Elektrofahrzeugs schwierig.

Elektroauto: Aktuelle Modelle

Das erste in Serie produzierte Elektroauto auf Deutschlands Straßen ist der Peugeot iOn. Lesen Sie hier alles zum Elektroauto Peugeot iOn.

Elektroauto: Teil der Elektromobilität

Das Elektroauto ist Teil der so genannten Elektromobilität – damit sind alle Fahrzeuge individueller und kollektiver Mobilität gemeint, die durch elektrische Energie angetrieben werden. Dazu zählen Zweiräder wie Pedelecs und Elektroroller ebenso wie Dreiräder wie das Google-Elektroauto Aptera und klassische Autos wie der Tesla Roadster, der Stromos, der LUIS 4U green oder die ersten Serienfahrzeuge Peugeot ION, Mitsubishi i-MiEV oder der elektrisch betriebene Smart von Daimler.

Beim Elektroauto wird die Antriebsenergie meistens in Form aufladbarer Akkumulatoren mitgeführt, nur selten werden nicht wiederaufladbare, klassische Batterien verwendet (Mondauto). Brennstoffzellen-Fahrzeuge, serielle Hybrid-Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit dieselelektrischem Antrieb nutzen verschiedene Kraftstoffe als Primärenergie, um daraus den Antriebsstrom herzustellen.

Elektroantrieb: Viele Vorteile des Elektroautos

Der Elektroantrieb ist dem weit verbreiteten Antrieb mit Verbrennungsmotoren in vielen Eigenschaften überlegen. Dazu zählen:

• der viel höhere Wirkungsgrad,
• die vorteilhafte Drehmomentcharakteristik des Elektromotors,
• die vorteilhafte Leistungscharakteristik des Elektromotors,
• der einfachere Aufbau des Antriebsstrangs,
• die Emissionsfreiheit in Bezug auf Schadstoffe und Lärm.

Im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren verfügt das Elektroauto meistens über geringere Reichweiten. Dies ist in erster Linie auf die vergleichsweise geringeren Energiemengen zurückzuführen, die beim bisherigen Stand der Technik in Energiespeichern wie Lithium-Ion-Akkus mitgeführt werden können.

Die Akku-Ttechnologie für das Elektroauto erlebte in den vergangenen Jahren eine intensive Weiterentwicklung, etwa durch die Anforderungen tragbarer Elektronikgeräte wie Notebooks und Mobiltelefonen, wodurch höhere Energiedichten, ein schnelleres Aufladen und eine höhere Sicherheit erreicht werden konnten. Dennoch verbleibt die Energiedichte von Akkumulatoren immer noch deutlich unter der von Flüssigbrennstoffen wie Benzin.

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